Sešit č. 4-5/1987

Také v případě tzv. ukončeného pokusu lze dobrovolně upustit od dokonání činu a splnit podmínky zániku trestnosti, (§ 8 odst. 3 písm. a) tr. zák.) jestliže mezi jednáním pachatele a způsobením zamyšleného následku zbývá ještě určitá doba, ve které je možno následku zabránit. V takovém případě však nestačí pouhé zdržení se dalšího jednání, ale je třeba i dobrovolného aktivního zásahu pachatele k odvrácení nebezpečí. Míru aktivity pachatele v takovém případě nelze stanovit obecně. Je třeba posuzovat individuelně se zřetelem na okolnosti a poměry pachatele, zda pachatel učinil vše potřebné, aby zabránil následku, a zda to, co učinil, za daných okolností postačovalo k zabránění následku a bylo v příčinné souvislosti s odvrácením nebezpečí, které hrozilo zájmu chráněnému tr. zákonem. Rozhodnutí pachatele upustit od dokonání tr. činu musí trvat až do konečného odvrácení nebezpečí vzniku následku. Zániku trestnosti nebrání okolnost, že následek byl odvrácen za přispění a pomoci jiných osob.

Ak je príčinou dopravnej nehody porucha brzdového systému motor. vozidla, je dôležité zisťovať, či vodič mal a mohol poruchu objaviť pri riadnej kontrole a starostlivosti pred jazdou, ale i počas jazdy, ale ešte pred nehodou. Z tohto hladiska je významné, či ide o náhlu poruchu alebo o takú poruchu, ktorá sa vyvíja a narastá postupne. Je porušením dôležitej povinnosti uloženej podla zák. v zmysle § 223 ods. 2 príp. § 224 ods. 2 Tr. zák., ak vodič vedie motor. vozidlo, o ktorom vie, že má chybný brzdový systém. V takom prípade ide o vedomé použitie motor. vozidla technicky nespôsobilého na premávku (§ 84 ods. 1, 2 bod 2 vyhl. č. 41/1984 Sb. o podmienkach prevádzky vozidiel na pozemných komunikáciách) a o porušenie jednej zo zákl. povinností vodiča uved. v § 4 ods. 1 písm. a) vyhl. č. 100/1975 Sb. o pravidlách cestnej premávky, podla ktorej smie vodič použiť na jazdu len také vozidlo, ktoré splňa stanovené podmienky premávky vozidiel na cestách.

Vodič motorového vozidla nemôže spoliehať na to, že chodec velmi vysokého veku sa bude správať v cestnej premávke s potrebnou opatrnosťou a že bude primerane reagovať na dopravnú situáciu. Na takéto osoby je treba brať osobitný ohlad (§ 2 ods. 2, § 4 ods. 1 písm. e/ vyhl. č. 100/1975 Zb. o pravidlách cestnej premávky).

Porušenie povinnosti uvedenej v § 12 vyhl. č. 100/1975 Zb. o pravidlách cestnej premávky o dodržovaní primeranej, prípadne predpísanej rýchlosti spravidla nebude možné považovať za porušenie dôležitej povinnosti uloženej podla zákona, ak rýchlosť vozidla bola len o málo vyššia než je predpísaná, prípadne primeraná rýchlosť.

Núdza v zmysle § 213 odst. 3 Tr. zák. znamená nedostatok základných prostriedkov potrebných pre život. Životná úroveň, ktorá sa považuje za núdzu, je relatívna treba ju posudzovať vo vzťahu k súčasnej priemernej životnej úrovni občanov.

Okolnosť, že proti odsúdenému sa vedie trestné stíhanie pre trestný čin (prečin), ktorý mal spáchať v lehote uvedenej v § 69 odst. 1 Tr. zák., sama osebe nestačí pre záver, že odsúdený neviedol nepretržite po stanovenú dobu riadny život pracujúceho človeka. Súd, ktorý rozhoduje o zahladení odsúdenia, musí v takom prípade vyčkať na právoplatné skončenie trestného stíhania a rozhodnúť podla jeho výsledku o tom, či sú splnené podmienky pre zahladenie odsúdenia, ak tu nie sú iné okolnosti, z ktorých možno usudzovať, že odsúdený nesplnil podmienku, aby po stanovenú dobu viedol nepretržite riadny život pracujúceho človeka.

Pobyt páchatela v cudzine je dôvodom spočívania premlčania trestného stíhania podla § 67 odst. 2 Tr. zák. len vtedy, ak ide o neoprávnený pobyt.